由于濰坊達(dá)克羅的諸多優(yōu)點(diǎn)，達(dá)克羅技術(shù)得到了迅速而廣泛的應(yīng)用。首先,，它取代了機(jī)械鍍鋅工藝，它正在取代高強(qiáng)度零件的電鍍鋅工藝,，熱浸鍍鋅工藝也可能被它取代。濰坊達(dá)克羅技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè),，并延伸到農(nóng)機(jī),、家電、建筑,、軍事,、船舶、鐵路,、電力,、航空航天、橋梁,、礦山等領(lǐng)域,。除了普通鋼材，濰坊達(dá)克羅技術(shù)還可以用于處理鑄鐵件和鋁件,。經(jīng)過特殊預(yù)處理后,，可用于粉末冶金零件。目前,，達(dá)克羅涂層已廣泛用于替代鍍鋅,、發(fā)藍(lán)、磷化和陽極氧化涂層,。
濰坊達(dá)克羅在高強(qiáng)度緊固件的應(yīng)用：國外常用達(dá)克羅320和達(dá)克羅500.達(dá)克羅320沒有特殊的潤滑特性,，摩擦系數(shù)大約在0.240.04.在達(dá)克羅320涂層中引入干潤滑劑PTEE可以在不影響耐蝕性的情況下降低摩擦系數(shù)，并使其分布變窄,。為了滿足緊固時(shí)不添加潤滑劑就能很好地控制扭矩/應(yīng)力關(guān)系的要求,，生產(chǎn)了一種新型的達(dá)克羅500薄膜。這種膜的摩擦系數(shù)約為0.140.01.特別推薦用于載荷接近其彈性極限的高抗拉強(qiáng)度螺栓的軸向夾緊,，尤其是對(duì)潤滑有特殊要求的零件,，也能滿足汽車廠家的密封控制要求。對(duì)摩擦系數(shù)有特殊具體要求的用戶,，可以達(dá)到達(dá)克羅300-500之間的一個(gè)摩擦系數(shù),。另一種改善達(dá)克羅涂層摩擦行為的方法是在達(dá)克羅320涂層的封閉液中加入摩擦改進(jìn)劑。
濰坊達(dá)克羅在鍍鎘的應(yīng)用研究：鍍鎘是消耗鎘的主要方式之一,，也是鎘污染的主要來源,。替代鎘鍍層的方法研究一直是表面處理領(lǐng)域的熱點(diǎn)。專家評(píng)估了可能替代鍍鎘層的25個(gè)系統(tǒng)的耐腐蝕性,、涂層厚度均勻性和摩擦性能,。達(dá)克羅500是兩個(gè)選定的系統(tǒng)之一，另一種改善達(dá)克羅涂層摩擦行為的方法是在達(dá)克羅320涂層的封閉液中添加摩擦改性劑,。濰坊達(dá)克羅代替了對(duì)緊固載荷敏感的緊固件87%的鍍鎘層,，并將其擴(kuò)展到要求緊固載荷和扭矩之間有穩(wěn)定關(guān)系并提高耐腐蝕性的緊固件,。除延展性和導(dǎo)電性外，達(dá)克羅涂層的性能與鎘鈍化涂層相當(dāng)或更好,。
在國內(nèi)軍工行業(yè),，大部分工廠還在使用幾十年的傳統(tǒng)表面處理工藝。發(fā)藍(lán),、鍍鋅,、絕緣和陽極氧化工藝仍被廣泛使用，產(chǎn)品質(zhì)量和品種遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足不斷擴(kuò)大的表面保護(hù)和環(huán)保要求,。雖然近幾年對(duì)表面處理生產(chǎn)線進(jìn)行了改造,，但基本格局沒有根本改變。建議我國盡快制定達(dá)克羅國家軍用標(biāo)準(zhǔn),，使濰坊達(dá)克羅表面處理盡快在航空航天等軍工產(chǎn)品中推廣應(yīng)用,。
